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Econ administrativo: as companhias aéreas são custos irrecuperáveis

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A demanda por viagens aéreas caiu durante a pandemia, como muito. Caiu para cerca de 5% em relação ao ano anterior no início de março e ainda está em 30%. E não vai voltar a 100% por pelo menos um ano, talvez dois ou três. Os ativos terão que deixar esta indústria.

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Os ativos físicos são muito específicos do setor. Há pouca coisa que você possa fazer com um avião, exceto pilotá-lo. Este é um risco que se corre quando se investe em companhias aéreas. Subsidiar isso não ajuda, uma vez que esses ativos são custos irrecuperáveis.

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O capital humano também é muito específico do setor. Há pouco uso para a maioria das habilidades de piloto, comissário de bordo e mecânico de avião por anos. Para muitos, esse capital humano agora não vale mais nada. Felizmente, os humanos são mais fungíveis do que os aviões. Eles podem adquirir novo capital humano. Talvez queiramos ajudá-los até então. Quanto?

O resgate em março foi de US $ 25 bilhões e a indústria empregou ~ 634.000 trabalhadores em tempo integral. Isso chega a ~ $ 40.000 por trabalhador durante seis meses. Infelizmente, uma estipulação era evitar demissões – isto é, impedir que as pessoas adquirissem novo capital humano. Eles dizem que precisam de mais US $ 25 bilhões para manter esses trabalhadores empregados nos próximos seis meses. Talvez, em vez disso, permitamos que as companhias aéreas demitam esses trabalhadores, mas concedemos subsídios para o retreinamento desses trabalhadores dispensados.

HT: Tim Wunder

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